|
Наименование показателя
|
Нормативное значение
|
Фактическое значение
|
|
1.Вязкость кинематическая при 100°С
|
11,0-11,5
|
11,5
|
|
2. Индекс вязкости
|
120
|
123
|
|
3. Температура вспышки в открытом тигле, ° С, не более
|
220
|
225
|
|
4. Температура застывания, ° С, не выше
|
- 18
|
- 25
|
|
5. Щелочное число, мг КОН на 1г масла, не менее
|
8,0
|
8,2
|
|
6. Плотность, при 20° С, не более
|
900
|
905
|
|
7. Цвет с разбавлением 15:85 ед. ЦНТ, не более
|
3,5
|
3,5
|
Масло моторное М10ДМ используется в основном в летних условиях. В его состав входя различные смеси дистилятного и остаточного компонентов, которые получают выработкой нефти со средним и высоким содержанием серы. В процессе производства масла этой марки проходят обработку особой композицией присадок, которые благотворно влияют на антикоррозийные и противоизносные свойства масла. Таким образом, получаемый продукт становится способным противостоять негативным воздействиям среды на детали и механизмы. Обработка присадками закаляет состав масла, улучшая его характеристики. Масло М10ДМ используется в летних условиях на двигателях с высокими показателями форсированности, работающих на дизельных агрегатах с турбонаддувом. Как правило, условия использования этих двигателей являются достаточно тяжёлыми. М10ДМ может быть использовано и в дизельных двигателях без наддува, что значительно увеличит показатели пробега между заменами масла, поскольку в обыкновенных условиях масло дольше сохраняет свою работоспособность. При использовании в качестве основной смазки для отечественной и импортной техники показывает себя, как надёжный и долговечный состав. Может быть использован на такой технике, как большегрузные самосвалы, использующиеся на карьерах, тракторы промышленного назначения с повышенными показателями мощности, в двигателях водяного или воздушного охлаждения, в экскаваторах, бульдозерах, автопогрузчиках, трубоукладчиках.
